紅色線接車輛的常電、橙色接車輛ACC線(不要接常電),黑色線接搭鐵,黃色線不接。
紅色線和橙色線并聯(lián)一起接入ACC點火上,黑色線接搭鐵,黃色線不接。
紅色線接車輛的常電,黑色線接搭鐵,黃色線不接,(需要確認(rèn)終端設(shè)備是否支持震動狀態(tài)識別)。
終端設(shè)備嚴(yán)禁放置在發(fā)動機艙內(nèi),可以放置駕駛室內(nèi),但不要放置影響駕駛的位置。
終端設(shè)備禁與其他電源線纏繞、及和帶電設(shè)備堆疊,以免終端設(shè)備外殼導(dǎo)電,導(dǎo)致電源黑線(負(fù)極)短路。
終端設(shè)備嚴(yán)禁接入過高電壓,CK100、CK102、CK508在正常情況下的工作電壓在9V-36V。
等終端設(shè)備接入過低電壓,則有可能出現(xiàn)重復(fù)啟動、無法上線定位的狀況。
在安裝終端設(shè)備的時候,車輛盡量不要停在地下車庫、三角區(qū)、室內(nèi)、金屬遮擋物下等,避免定位信號反射與衰減。
終端設(shè)備的紅燈閃爍狀態(tài)分為兩種狀況,一種為終端設(shè)備的通訊信號準(zhǔn)備連接狀態(tài),另一種為通訊信號連接失敗狀態(tài)(120秒以上仍處在紅燈閃爍狀態(tài))。
終端設(shè)備的紅燈常亮,表示終端設(shè)備通訊信號處在正常連接狀態(tài)。
終端設(shè)備的紅燈不亮,表示終端設(shè)備處在故障狀態(tài)或未供電狀態(tài)。
終端設(shè)備的綠燈閃爍狀態(tài)分為兩種狀況,一種為終端設(shè)備的定位信號搜星狀態(tài),另一種為定位信號搜星失敗狀態(tài)(300秒以上仍處在綠燈閃爍狀態(tài))。
終端設(shè)備的綠燈常亮,表示終端設(shè)備定位信號處在衛(wèi)星連接狀態(tài)。
終端設(shè)備的綠燈不亮,表示終端設(shè)備處在故障狀態(tài)或未供電狀態(tài)。
終端設(shè)備的藍(lán)燈常亮,表示終端設(shè)備電源處在供電正常狀態(tài)。
終端設(shè)備的藍(lán)燈不亮,表示終端設(shè)備處在故障狀態(tài)或未供電狀態(tài)。
1、保持線整潔,密封不露線。
2、走線合理,隱蔽。
3、過線加固,必要時加厚絕緣層。
4、保持線路整齊有序,多而不亂。
1、有并聯(lián)接線處穿孔接法,相鄰兩線接頭錯開位置。
2、線徑在2mm以內(nèi)的接頭剝皮露出銅芯長度要求為3cm,線芯線徑大于2mm的,接頭剝皮露出銅芯長度要求4cm,電源線剝皮長度視原車電源線大小而定,要求在4cm以上(與原車電源線穿孔接好)。
3、串聯(lián)接線應(yīng)采用交叉繞接法,兩線交叉,相互繞三圈,再將兩股銅芯線撮成一股繞在接頭上。
4、線芯線徑在3mm以上的線路在串聯(lián)時,要求分股交叉對接法,但每股銅芯要求在2mm左右。
并聯(lián)接頭在包扎膠布時要求先將膠布在主干線上包扎兩層,再將支線壓在已包好的2層膠布上,使兩線緊貼在一起,再用膠布包扎好,蓋過接頭兩端各2cm且返復(fù)包扎膠布3層以上,要求膠布拉緊一次完成。
第一步:找出需要并聯(lián)的線路(如電源、ACC)。
第二步:剝開需要連接的線路并按照圖片鉆孔連接。
第三步:壓緊金屬線芯并繞三圈以上使其連接牢固。
第四步:用絕緣膠布包扎三層并包4CM長以上。
電源接線:電筆一端搭鐵,一端搭線,鑰匙處于ON或ACC狀態(tài)氖燈都是常亮,且鑰匙處于OFF狀態(tài)試燈不亮就是ACC線。
保險盒附近:找到車內(nèi)的保險盒,找到ACC的槽位即可。
建議主機安裝置于不宜拆卸且隱蔽處。主機需要嚴(yán)格固定,用魔術(shù)貼(主機背面)將其粘于車體,撕去主機底部雙面膠帶紙,通過強膠粘合,使主機固定于車體。
若主機是懸吊安裝,則須用線繩捆扎在車體的某一結(jié)構(gòu)件上。
如果安裝的是CK108、CK208、CK308、CK808等數(shù)碼類型的終端設(shè)備,那么讓有標(biāo)簽的一面朝地面放置。